El gobernador Américo Villarreal Anaya hará su primera visita a los dos Laredos en calidad de gobernador de Tamaulipas, acompañado de la secretaria de Economía, Ninfa Cantú Deándar, para tratar un tema de importancia para esta frontera: la expansión del Puente del Comercio Mundial, luego de que el proyecto fue abandonado por la administración estatal anterior sin avance alguno.
Su agenda de dos días en la localidad inicia el lunes 16 con una serie de reuniones con oficiales de Laredo encabezados por el alcalde Víctor Treviño, para buscar de manera conjunta, asegurar el liderazgo de los dos Laredos en el comercio internacional, por lo que se busca acelerar el proyecto para concretarlo lo antes posible.
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El plan consiste en agregar 10 carriles a la estructura del Puente del Comercio Mundial para tener más capacidad, tanto para los cruces hacia Estados Unidos como para cruces hacia México.
Las autoridades de Laredo ya hicieron la solicitud del permiso presidencial ante el Departamento de Estado en Washington, pero se necesita un mayor empuje para agilizar el proyecto.
El Puente del Comercio Mundial procesa unos 16 mil cruces de camiones en ambas direcciones y es considerado el “monstruo” del comercio internacional entre México y Estados Unidos.
En la reunión también estarán otros oficiales municipales como la directora del Sistema de Puentes, regidores y el congresista federal Henry Cuéllar, además de autoridades de Nuevo Laredo encabezadas por la alcaldesa Carmen Lilia Canturosas.
Se espera que en esta junta se pueda también tratar el tema de cruces de materiales peligrosos por el Puente del Comercio Mundial, proyecto que está trabado desde hace siete años. Yvette Limón, directora del Sistema de Puentes de Laredo, dijo que desde el año 2015 el gobierno municipal obtuvo el permiso presidencial para cruzar materiales peligrosos de bajo riesgo por el Puente del Comercio Mundial.
“Se hicieron las inversiones necesarias para instalar un contenedor especial bajo el puente para contener derrames y evitar que se viertan en el río Bravo, y se hicieron otros preparativos técnicos”, refirió. Sin embargo, en el lado mexicano, bajo la gubernatura de Francisco García Cabeza de Vaca, no se hicieron las adecuaciones necesarias y jamás se pudo concretar el intercambio de notas diplomáticas para iniciar el cruce de los materiales peligrosos de bajo riesgo.
“Ahora el objetivo es retomar este proyecto, sin el apoyo de Tamaulipas no se puede hacer nada”, afirmó Limón. Indicó que los cruces de materiales peligrosos de alto riesgo como explosivos, radiactivos y demás, seguirán por el Puente Colombia. “Este cambio se planeó sólo para materiales de bajo riesgo, que no impliquen un gran peligro para la comunidad”, explicó la funcionaria