La Carretera Nacional libre en el tramo La Gloria volvió a ser el escenario de un mortal choque frontal entre dos tráileres. En esta ocasión se registró a la altura del kilómetro 165 entre una unidad de Transportes Quintanilla y otra de Intercross, falleciendo el chofer de este último ante la magnitud de las lesiones recibidas.
Esta carretera ha sido el escenario de varios accidentes mortales desde el inicio, pues apenas tres meses después de ser inaugurada, el 23 de octubre del 2020 en el kilómetro 184 de la vía, se registró uno de los percances más aparatosos hasta el momento, pues un operador murió calcinado y dos más resultaron con lesiones de gravedad, luego de que las unidades impactaran de frente.
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Además de la reducción de carriles, el grosor y materiales de la libre y la de cuota son visiblemente muy distintos, pues mientras la primera tiene una delgada superficie de rodamiento de asfalto, similar al de una calle común, la autopista de paga cuenta con una placa mucho más densa de concreto hidráulico.
Por años, los 49 kilómetros que comprende el tramo La Gloria de la Carretera Nacional Monterrey-Nuevo Laredo fueron libres de cuota y con dos carriles para cada sentido en dos cuerpos separados.
En el 2017, se adelantó previo a la construcción de la carretera libre en el tramo en cuestión, que la vía seguiría teniendo dos carriles gratuitos en cada sentido, tiempo después la versión cambió y se dio a conocer que la vía sería de un solo cuerpo, pues aunque la empresa que obtuvo la licitación estaba obligada a incluir una vía paralela libre de costo, ésta es más estrecha, de un solo cuerpo con un carril para cada sentido y sus acotamientos, lo que ha derivado frecuentemente en accidentes frontales entre camiones de carga y hasta vehículos particulares.