Viajar en la caja de una camioneta pickup o permitir que los pasajeros saquen parte del cuerpo por las ventanas puede parecer una práctica común en muchas regiones de México. Sin embargo, esta conducta no solo está regulada por la ley, sino que también representa un riesgo considerable para la seguridad de quienes viajan.
En carreteras federales, la normativa es clara y no deja espacio a interpretaciones, transportar personas en áreas destinadas para carga está prohibido y puede derivar en sanciones económicas importantes.
Prohibición clara en carreteras federales
De acuerdo con el Reglamento de Tránsito en Carreteras y Puentes de Jurisdicción Federal, no está permitido llevar personas en la batea de una camioneta. El artículo 70 establece que los vehículos no deben transportar a más personas de las que fueron diseñados para sus asientos, y prohíbe explícitamente el traslado en espacios de carga.
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Esto significa que, sin importar si el trayecto es corto o si el vehículo circula a baja velocidad, la regla aplica en todo momento dentro de carreteras y puentes federales. La batea está diseñada exclusivamente para mercancía, no para pasajeros.
Multas que pueden alcanzar miles de pesos
Quienes incumplen esta disposición pueden enfrentar sanciones económicas calculadas con base en la Unidad de Medida y Actualización (UMA), que es el referente oficial para multas administrativas en México.
Actualmente, la infracción por llevar personas en la batea va de 20 a 25 UMAs, lo que equivale aproximadamente entre 2,346 y 2,932 pesos. El monto final dependerá del criterio de la autoridad que aplique la sanción, pero en todos los casos implica un gasto significativo para el conductor. Más allá del impacto económico, esta falta queda registrada como una infracción federal, lo que puede tener otras implicaciones administrativas.
Excepciones locales que no aplican en carretera
En algunos municipios del país existen reglamentos locales que permiten, bajo ciertas condiciones, transportar personas en la batea. Por ejemplo, en Acajete se autoriza siempre que los pasajeros viajen sentados y sujetos. No obstante, estas excepciones solo tienen validez en vialidades municipales o locales. Al incorporarse a una carretera federal, la normativa nacional vuelve a imponerse de forma inmediata.
Esto implica que muchos conductores pueden caer en una falta sin darse cuenta, al pasar de calles locales a tramos federales sin cambiar la forma en que transportan a sus acompañantes.
Un riesgo que va más allá de la multa
El principal problema de viajar en la caja no es la sanción económica, sino el riesgo físico. Las personas que viajan en esta zona no cuentan con cinturones de seguridad ni con protección estructural ante impactos. En caso de un frenado brusco, choque o volcadura, incluso a velocidades moderadas, las probabilidades de sufrir lesiones graves o mortales aumentan considerablemente. Además, quienes sacan el cuerpo por ventanas o quemacocos también están expuestos a golpes con objetos externos o caídas.
Por ello, las autoridades insisten en que esta prohibición responde a criterios de seguridad vial y no únicamente a una cuestión legal.
Lo que debes considerar antes de salir a carretera
Antes de iniciar un viaje por carretera, es fundamental asegurarse de que todos los ocupantes viajen en los asientos designados y con cinturón de seguridad. También se recomienda evitar conductas de riesgo como sacar el cuerpo por las ventanas. Aunque en algunas localidades estas prácticas puedan parecer normales, en carreteras federales están prohibidas y pueden costar tanto dinero como la integridad física de las personas.
Respetar la normativa no solo evita multas, sino que puede marcar la diferencia entre un viaje seguro y un accidente que podría cambiarlo todo.