Los cruces internacionales en declive

LA RECAUDACIÓN en los puentes internacionales es un claro reflejo de esa caída en el intercambio comercial entre ambos países, que aunque todavía está en niveles aceptables y México sigue siendo el principal socio comercial, se vuelve una alerta importante, que obliga a actuar, antes de que sea demasiado tarde.
En los primeros cuatro meses de este año fiscal, que empieza en octubre, dejaron de cruzar 27 mil camiones, con respecto al mismo periodo del año anterior, y si los ponemos en contexto, por ahora “sólo” representa el 1 por ciento, por lo que aún hay forma de maniobrar para evitar que continúe la tendencia.
Los meses anteriores llegamos a publicar en más de una ocasión sobre ese declive y recientemente eso ha sido precisamente una de las razones por las que la ciudad de Laredo está considerando un aumento gradual.
En ese plan, cada auto pagaría -en el primer año- 6 dólares con 50 centavos en vez de los 3.50 dólares que actualmente se cobran en la pasada de Estados Unidos a México.
El problema es que no quieren quedarse ahí, sino que es sólo el primer paso de un plan más amplio para subirle 5 dólares en cuatro años, claro, hasta ahora se supone que sólo es una “propuesta”, pero todo indica que más bien lo están anunciando y que tienen toda la intención de aplicarlo.
Técnicamente, el gobierno de Laredo ve el cobro por ejes, es decir, actualmente cobra 1.75 por eje para un total de 3.50 dólares por cada auto o camioneta que cruza a Nuevo Laredo, pero… si se aprueba el ajuste, los vehículos ligeros pagarían 3.25 dólares por eje en el 2026-2027, 4 dólares por eje en el 2027-2028, se quedaría igual en el 2028-2029 y subiría a 4.25 dólares por eje en el 2029-2030.
Todo esto se traduce en que durante el primer año pagaríamos -ya no 3.50, sino- 6.50 dólares por auto o camioneta (tomando en cuenta que tienen dos ejes) y en el cuarto año ya estaremos pagando 8.50 por cada vehículo ligero.
Mientras tanto, los peatones que ahora pagan un dólar para cruzar a Nuevo Laredo, pagarían lo mismo en el 2026-2027, igual en el 2027-2028, subiría a 1.25 en el 2028-2029 y a 1.50 dólares en el 2029-2030, es decir, el aumento sería de 50 centavos en cuatro años.