Ayer poco antes de las 3:00 de la tarde, hora del cierre habitual de las operaciones dominicales en el Puente del Comercio Mundial, cientos de operadores comenzaron a retirar sus tractocamiones, al considerar un hecho que al menos por ese día, la carga no cruzaría la frontera, debido a una caída en el sistema.
Ante el panorama anterior se registraron filas kilométricas que incluso obstaculizaron accesos y vialidades del área conurbada de Nuevo Laredo, sobre la carretera Piedras Negras y Segundo Anillo Periférico, en este último, la fila alcanzó los casi 20 kilómetros de vehículos esperando poder llegar a las instalaciones de la aduana, pues la fila llegó hasta el puente de la Carretera Anáhuac y Oradel.
“Las fallas han estado muy presentes, tengo amigos que se quedaron desde este sábado, uno incluso se quedó en el mero portón porque cerraron y este domingo ahí estaba esperando, afortunadamente sí cruzó, pero otra vez el sistema dejó de funcionar; se hizo un caos, porque todos quieren llegar y eso provoca el caos, que hasta los accesos a las colonias quedaron bloqueados”, expresó Juan, un operador B1, mientras hacía fila.
Cerca de la 1:00 de la tarde la aduana emitió un comunicado para anunciar un horario extendido tanto en el cruce de exportación a las 4:30 y de importación a las 5:00 de la tarde, a pesar de ello, las filas siguieron, pues el sistema de la aduana de Nuevo Laredo continuó sin sistema.
Este tipo de irregularidades les ha costado tanto a los agentes aduanales como transportistas pérdidas millonarias, mientras que al operador le cuesta tiempo, pues muchos prefieren ya no mover su unidad y pernoctan en el interior de él hasta que se reanudan operaciones.