Más de una hora de retraso registró el tráfico en la carretera Monterrey-Nuevo Laredo ayer, luego de que los trabajos de rehabilitación en un tramo de Mamulique siguen entorpeciendo la circulación del transporte de mercancías y particular que se traslada de un estado a otro en ambos sentidos.
A pesar de los exhortos que se han hecho en las últimas semanas los constantes “atorones” siguen en una de las carreteras más importantes para el traslado de mercancías entre Estados Unidos, México y Canadá.
Recientemente, tanto el Gobierno Municipal de Nuevo Laredo y organismos de la iniciativa privada, como la Cámara Nacional de Comercio (Canaco), Asociación de Agentes Aduanales (AAANLD), entre otras agrupaciones locales, han alzado la voz y exigido una solución a los constantes “atorones” que afectan tanto al tráfico particular, como al traslado de mercancías, e incluso, a la salud.
En la última actualización de Aduanas de México, Nuevo Laredo figuró como la principal aduana del país, con más de 3 millones 639 mil 074 de cruces que se realizan por esta frontera, lo que representa 36.3 por ciento de todas las operaciones a nivel nacional, que además presentaron una variación de 2.7 por ciento más para esta aduana en comparación con el mismo periodo del año anterior.