En el marco de su conferencia matutina, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo presentó un informe detallado sobre el progreso de los proyectos ferroviarios de su administración, destacando que la construcción de los “Trenes del Norte” en el que se mencionó el tramo Saltillo-Nuevo Laredo, avanza con paso firme, gracias a un proceso histórico de liberación de derechos de vía que ha contado con la colaboración de comunidades y ejidos.
“Vamos muy bien. Y todo ha sido un trabajo coordinado muy bueno y sobre todo, agradecer a la población por su comprensión, por su colaboración, por su cooperación, siempre es complejo el derecho de vía, el poder acordar los montos en los que se va a comprar su tierra o mover alguna vivienda y en todos ha habido una excelente cooperación. Entonces, vamos muy bien en los Trenes del Norte”, señaló la Jefa del Ejecutivo.
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LICITACIONES Y MANUFACTURA DE TRENES
Por su parte Andrés Lajous, director de la ATTRAPI, informó que la empresa Alstom México ganó la licitación para fabricar 47 trenes de pasajeros, estimando la entrega de la primera unidad para mediados de 2027.
Detalló que ya fue licitado el tramo Zona Metropolitana Monterrey B, de 30.75 kilómetros, y que se encuentra en proceso el tramo Zona Metropolitana Monterrey A.1, de 8.85 kilómetros. Además, mañana se publicará la convocatoria para el tramo A.2, de 9.21 kilómetros. Lajous agregó que el próximo 25 de febrero se dará a con una inversión social de 28 millones de pesos.
GENERACIÓN DE EMPLEOS E INGENIERÍA
El Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”, liderado por el general Gustavo Vallejo, reportó que los trabajos han detonado la economía local mediante la creación de empleos directos: con más de 11 mil 186 empleos (22% de avance) en el Tren CDMX-Pachuca, 14 mil 346 empleos (casi 10% de avance) en el Tren CDMX-Querétaro, y 11 mil 537 empleos en el Tren Maya de Carga.
Actualmente, los ingenieros militares trabajan en la ingeniería básica de otros 1,405 km de vía en rutas que conectarán a ciudades como Guadalajara, San Luis Potosí, Mazatlán y Los Mochis, consolidando el regreso de los trenes de pasajeros como el eje del transporte nacional en esta administración.
EL DATO
METAS A CORTO Y MEDIANO PLAZO
Claudia Sheinbaum confirmó fechas clave para la puesta en marcha de los distintos sistemas: con el Tren México-AIFA, iniciando operaciones antes de la próxima Semana Santa; el Tren México-Querétaro y AIFA-Pachuca: en fase activa de construcción y en espera de que operen plenamente en 2027, mientras que el Tren Maya de Carga: reporta un 25% de avan- ce, proyectando concluir su primera etapa en diciembre de este año.