La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, encabezó su conferencia matutina destacando avances en la consolidación de la red ferroviaria nacional, con especial énfasis en el proyecto del Tren México- Nuevo Laredo. Durante el encuentro, autoridades detallaron las características de los nuevos vagones y el calendario estimado de entrega. Vagones con espacio para bultos y equipaje El director general de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, Andrés Lajous, explicó que los nuevos convoyes estarán diseñados pensando en la comodidad y funcionalidad para los usuarios.
Contará con espacio suficiente para que los pasajeros que viajen con cajas o algún bulto puedan colocarlos sin obstruir el tránsito en los trenes.
Este detalle busca atender las necesidades de viajeros frecuentes, trabajadores y personas que transportan mercancía ligera, especialmente en rutas de conexión estratégica hacia la frontera norte.
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Alstom México construirá 47 trenes
Lajous confirmó que Alstom México será la empresa responsable de fabricar 47 trenes que operarán en la ruta México–Nuevo Laredo. Las unidades serán de modelo diésel-eléctrico y contarán con dos configuraciones distintas:
- Una con capacidad para 632 pasajeros, de los cuales 334 viajarán sentados, pensada para itinerarios cortos
- Otra con capacidad para 271 pasajeros, destinada a trayectos largos
El diseño será similar al del Tren Interurbano México-Toluca, conocido como Tren Insurgente, aunque con modificaciones específicas para esta nueva ruta.
Primer tren llegará en 2027
De acuerdo con Lajous, el primer tren estará listo para junio de 2027, lo que marcará un paso clave en la modernización del transporte ferroviario de pasajeros en el país. La ruta México– Nuevo Laredo es considerada estratégica por su conexión con la frontera y por su potencial para fortalecer la movilidad regional y el intercambio comercial.
Con la fabricación de nuevos trenes, mejoras en infraestructura y diseño adaptado a las necesidades reales de los usuarios, el proyecto México–Nuevo Laredo se perfila como una de las obras emblemáticas del nuevo impulso ferroviario en México.