La nueva ley que ayudará a agilizar el proyecto de la expansión del puente del Comercio Mundial a 18 carriles tiene una vigencia de un año y servirá también para mover hacia adelante los proyectos del puente 4/5 y la posible expansión de Colombia.
Esta legislación se aplicará de manera exclusiva en los condados de Webb para la ciudad de Laredo, en Cameron para la ciudad de Brownsville y en el Condado de Maverick para la ciudad de Eagle Pass.
En estos tres condados hay proyectos de puentes internacionales pendientes y con esta ley se espera agilizar la obtención de los permisos presidenciales, dijo el congresista federal Henry Cuéllar.
El proyecto de la expansión del puente Comercio Mundial para agregarle 10 carriles a los ocho que tiene, se encuentra “estancado” por el burocratismo de agencias federales en Washington ya que se requirió un estudio ambiental que puede tardar más de dos años en completarse.
Este fue un requisito de la administración de Joe Biden porque durante la de Donald Trump los trámites se agilizaron y la empresa Kansas City Southern lo aprovechó al obtener su permiso en tiempo récord para construir un puente ferroviario en Laredo.
Respecto al puente 4/5, se trabaja en un contrato final entre el gobierno del Condado de Webb y la empresa Southwebb Bridge y una vez que se finalice se hará la solicitud formal de un permiso presidencial.