Mediante un comunicado, la oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) se encuentra en un cambio de software en sus sistemas internos, lo que ha provocado una demora en el cruce de camiones en el Puente del Comercio Mundial y el Puente Colombia.
CBP actualmente implementa el nuevo software ACE Truck Modernization que reemplazará la antigua plataforma R4 Truck. Estos cambios son aplicables solo a las operaciones internas de CBP y no a la comunidad comercial.
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Puente del Comercio Mundial
El despliegue afectó por hoy el movimiento de trailers del Puerto de Laredo en World Trade y Colombia Solidarity Bridge y los operadores de camiones experimentaron tiempos de espera más largos.
Según describe el CBP, esto se debe a la implementación del correcciones sistema ACE para analizar cualquier deficiencia.
Los envíos de camiones se procesan en consecuencia y se liberan.
Los oficiales de CBP reiteraron que se están adaptando a esta nueva plataforma y los tiempos de procesamiento de ACE se deberán reducir.
En tiempo breve normalizará CBP los cruces
De acuerdo a la información proporcionada el plan de implementación de ACE deberá estar listo para mañana.
De acuerdo con el Instituto para la Competitividad y el Comercio Exterior de Nuevo Laredo, por los puentes de Nuevo Laredo diariamente se realizan en promedio 12 mil 930 cruces entre camiones de importación, exportación y vehículos particulares; al año son 4 millones 719 mil 450.
El puente del Comercio Mundial no sólo es el corazón de la economía de Laredo y Nuevo Laredo sino que además, es el puente que mayor movimiento de camiones registra en toda la frontera entre México y Estados Unidos.
En tanto, por el de Colombia, cruzan en promedio 1 mil 600 al día y 620 mil al año, al operar sólo al 40% de la capacidad instalada.
De esta manera, el Puente del Comercio Mundial normalizaría los tiempos de cruce en un tiempo breve.