De los Puentes del Comercio Mundial y Solidaridad hacia el este, a todo el ámbito aduanal, fletero y de logística de Laredo y hasta la carretera Interestatal 35, fluyen 10 ml tráileres o camiones de carga cada día. Sólo por la carretera Interestatal 35 de sur a norte y viceversa, sin incluir los tráficos de Las Minas, Bob Bullock y las respectivas laterales de las tres vías citadas, David Salazar, ingeniero titular del Distrito para el Departamento de Transportación de Texas (TxDOT) asegura que circulan 58 mil vehículos de carga y ligeros cada 24 horas en esa cinta de la vía Panamericana.
En conferencia de prensa en el sitio, David Salazar explicó el proyecto de 115 millones de dólares denominado I-35 Shiloh, comprendido entre la carretera 35 milla 8, el bulevar Bob Bullock (I-69W), US 59 Loop (Anillo 20) el Interconector Milo y la calle Shiloh. Esta obra incluye los conectores 5 y 8 del inter conector Milo, que es esa serie de rampas elevadas afuera de Laredo, en el norte y donde confluye con las demás vías señaladas. El conector 8 va de Camino a La Minas-Bob Bullock hacia el este y luego vira al sur por la 35 o Express Way.
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El conector 5 conduce el parque vehicular desde el Este de Laredo, hacia la 35 y luego casi al llegar a está volteará hacia el sur para bajar igual al “Express Way” o carretera interestatal 35. El proyecto incluye dos pasos elevados o par de cuerpos de vía sobre la existente línea de ferrocarril Union Pacific, ubicada sobre la 35, entre Bob Bullock y Shiloh, sobre esta última inicia el proyecto de los dos cuerpos sobre el puente de trenes.
También hay dos obras en el cruce de Las Minas y Camino al Puente Del Comercio Mundial, para eliminar que el tráfico se atore en un semáforo, serán nuevos caminos elevados en esa intersección que harán más fluido el tráfico de ida y vuelta, entre el Puente del Comercio Mundial y la carretera interestatal 35. Este complejo parcial de obras, inició en enero del 2021 y se planeó concluir en la primavera del 2024, pero la buena noticia es que se ha adelantado, se cree concluya ocho a nueve meses antes, o sea, durante el verano del año siguiente 2023.