La tensión en la frontera entre Estados Unidos y México escaló luego de que el Ejército estadounidense derribara con un láser un dron perteneciente a la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP), según informaron miembros del Congreso. El incidente ocurrió cerca de Fort Hancock, lo que derivó en la ampliación del cierre del espacio aéreo en la zona por parte de la Administración Federal de Aviación (FAA).
De acuerdo con legisladores demócratas, el Departamento de Defensa utilizó un “sistema antiaéreo no tripulado de alto riesgo” para neutralizar la aeronave. La acción generó preocupación inmediata en el ámbito político y aeronáutico, al tratarse de una operación que involucró tecnología láser en un espacio aéreo ya sensible por su cercanía con la frontera.
Restricción aérea de emergencia sacude Texas
Tras el incidente, la FAA activó restricciones temporales de vuelo (TFR) en el área. Aunque el espacio aéreo sobre Fort Hancock ya contaba con limitaciones previas, estas fueron ampliadas la noche del jueves por razones especiales de seguridad. En su NOTAM aviso esencial dirigido a pilotos y personal aeronáutico, la agencia estableció que ningún piloto podrá operar aeronaves dentro de las áreas cubiertas por la restricción.
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Según la alerta oficial, la medida entró en vigor el 27 de febrero de 2026 a las 01:30 de la madrugada y permanecerá vigente hasta el 24 de junio. No obstante, operaciones urgentes como vuelos médicos o misiones de búsqueda y rescate podrán coordinarse con el Centro de Albuquerque. La FAA aclaró que las operaciones comerciales no resultaron afectadas.
Demócratas arremeten contra el Pentágono
Los representantes demócratas Rick Larsen, Bennie Thompson y Andre Carson criticaron en un comunicado conjunto la actuación del gobierno federal. Señalaron que meses atrás ya habían advertido sobre la falta de coordinación entre el Pentágono, el Departamento de Seguridad Nacional y la FAA.
No nos cabe en la cabeza la noticia de que, según se informa, el Departamento de Defensa derribó un dron de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza utilizando un sistema de alto riesgo, ahora estamos viendo el resultado de su incompetencia.
Por su parte, la senadora Tammy Duckworth, integrante de mayor rango del Subcomité de Aviación del Senado, calificó la situación de “alarmante” y solicitó una investigación exhaustiva e independiente para esclarecer responsabilidades.
Crisis aérea en Texas: dos cierres en un mes y sin explicaciones
Este episodio representa el segundo cierre del espacio aéreo en Texas durante febrero vinculado al uso de tecnología láser. El 11 de febrero, la FAA suspendió temporalmente vuelos en el Aeropuerto Internacional de El Paso tras otro operativo en la región.
Hasta el momento, ni el Departamento de Defensa ni la CBP han emitido comentarios oficiales sobre el incidente. El caso reaviva el debate sobre el uso de sistemas antiaéreos avanzados dentro del territorio estadounidense y la necesidad de protocolos claros de coordinación interinstitucional, especialmente en zonas estratégicas como la frontera sur.